История развития судостроения на Севастопольском морском заводе, одном из крупнейших судостроительных предприятий Украины, насчитывает более двух столетий.

В 1783 году, одновременно с основанием города Севастополя, в удобной бухте Черного моря на юго-западном побережье полуострова Крым была заложена небольшая верфь под названием "Севастопольское Адмиралтейство".

За годы существования судостроительная верфь приобрела опыт строительства первоклассных военных кораблей и судов специального назначения.

 

ул. Героев Севастополя, 13г
г.Севастополь, Украина, 99001

телефоны: (0692) 46-61-06, 48-68-35
факс:            (0692) 46-61-14
E-mail: market@sevmorverf.com

Управление материально-технического снабжения. Начльник: Погорелов Юрий Вячеславович.

факс:            (0692) 45-87-42
E-mail: omts@sevmorverf.com

13g, Geroev Sevastopolya Street
Sevatopol, 99001, Ukraine

phones: (+38 0692) 46-61-06, 48-68-35
fax:         (+38 0692) 46-61-14
E-mail: market@sevmorverf.com

"ОРЕЛ", 3-мачтовый галиот, первый парусный военный корабль построенный в России. На палубе размещались 22 пищали (6-фунтовые пушки). Экипаж корабля состоял из 58 человек, в т.ч. 22 матросов и 35 стрельцов для абордажного боя.Организация службы и действие команды в бою определялись 34 "статьями артикульными" - перообразом первого морского устава русского флота. В 1670г во время крестьянской войны под предвадительством С.Т.Разина он был захвачен восставшими.

По найденым документам астраханского воеводства от 1678г известно, что после подавления восстания корабль не использовали по назначению. Он не был сожжен, как предполагалось раньше, восставшие загнали его в протоку Кутум, где он простоял в течении многих лет и пришел в ветхость. Однако опыт строительства "Орла" сыграл положительную роль при создании военного русского флота. на Азовском море в кон. XVIIв. Длина корабля около 25 м, ширина 6.5 м, осадка 1.5м.